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整车拍摄完毕，可以按订单的内容拍摄侧身、车头、车窗、前脸、车灯、车胎、车尾等其他部位和局部。最好还需要拍摄车的内饰、仪表盘、驾驶系统和车座，以及其他需要特殊表现的构件。 一般谈摄角度，无非是仰拍、平拍、俯拍。仰拍可以使车子显得雄伟、宏大，主题突出；平拍则比较有亲和力，因为比较接近人眼的习惯印象；一般较少采用俯拍，除非车身上部设计有特殊之处。 但是要谈汽车的拍摄角度，就更加千变万化了，还包括正面、侧面、正侧面、后面、后侧面等等的不同。当然，用得最多的角度还是以能带出二面车身的正侧面、后侧面居多，至于又再细分是15°、30°、45°还是60°，则要按这车的个性，而有着不同的拍摄重点。 正面?至于车子的正面构图，我认为是最难拍的。所谓难拍不是指技术上的难度，而是…怎么说呢？一部车如果不是天生丽质，还真不要拍摄正面角度，特别是小型车。我记忆中拍小型车还没拍过全车正面角度，因为你真的会恍然大悟原来五官全部挤在一起是长这个样。

取景：全景格式允许观赏者的目光在照片中漫游；狭窄的取景弱化了发型和服饰的作用，突出了模特的脸部；模特的头部和眼睛无论在水平方向还是在垂直方向，都不处于中心位置，从而对观赏者产生了轻微的刺激；模特的身体明显紧张地倾向一侧。 图形元素：模特向下看的视线与她的左臂平行，这为照片带来了动感；耸起的肩线也有类此效果；模特的右肩以及领口的水平线则制造了一种宁静感。 视角：平视视角效果自然；经典的人像焦距（90毫米）使成像比例令人赏心悦目。 线条引导：通过侧光突出了结构；左前方柔和的光线形成了柔和的阴影；背景中的生硬光线产生了渐晕的效果；边缘的光线将观赏者的视线集中在模特身上。 色彩：红色的背景为照片带来动感与活力；红色的嘴唇与红色的背景相互呼应并得以突出；灰色的效果是中性的；模特的肤色与发色很细腻；彩色与无彩对比和色质的对比使红色更加鲜亮。

建设性的自我批评 你听到的所有批评性意见并不都是有建设性的。“己所不欲，勿施于人”这句老话也可以反过来说。如果你想听到别人对你拍摄的照片提出的建设性意见，你应该自己先作一些这样的评价。因为在仔细研究陌生照片的过程中，你可以学着仔细观察照片并找到形容所见内容的合适语言。公平地说，你应该事先问一下，摄影者对你所作的评价是否有不同意见。如果你注意了以下几点，不仅仅是批评，就连你的思想也会变得有条有理： 内容：从照片中推断其主题是什么，它应该 传达什么样的思想内容和情感，并尽量用简短的语言把它们描绘出来。这样摄影者就知道你是否理解了他拍摄的照片。形式：分析最重要和效果最强烈的构图方式及其相应的效果。拍摄技术：通过技术可以为照片带来什么效果？后期处理：后期处理可以为照片带来什么效果？平衡：构图、技术和后期处理是否与图像内容相符？哪些与之不符？激动：哪些画面部分摄影者完成得尤其出色？改善建议：摄影者怎样做可以使照片的总体效果更加协调？ 对于那些友好的、非伤害性的语言以及专业的批评，没有人会觉得无法接受，即使作为批评者的你所拍摄的照片与被批评者所拍摄的不在一个水平上。尽管很多摄影者不理解这些并以此作为反驳和拒绝批评的借口：想要客观地评价一张照片，你不必做很多工作，你只需要看出并说出其中的错误就行了。诚然，你所拍摄的优秀的作品会再次为你的论点增加砝码。

增距镜：增距镜也称远摄变距镜，它是一个安装在镜头和照相机机身之间的光学附件。它可以放大影像。远摄增距镜具有不同的放大量。一只2×远摄增距镜能够

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